Segundo a proposta, tarifas menores iriam ser aplicadas em pequenos volumes de etanol importado no início de sua vigência e gradualmente estes volumes iriam crescer até 2020.
Sem as tarifas, a indústria de etanol européia não consegue competir com o produto brasileiro, feito de cana-de-açúcar. Já os produtores europeus utilizam cereais como matéria-prima, o que torna a indústria menos eficiente.
A indústria de etanol européia tem capacidade para produzir cerca 3,5 milhões de toneladas anuais, segundo informação da Associação Européia de Bioetanol Combustível. Este volume deve crescer já que outros 2,7 milhões de toneladas de capacidade estão sendo construídos.
A União Européia também discute uma medida que iria tornar obrigatória a utilização de biocombustíveis em 10% da energia gasta em transporte no bloco econômico, formado por 27 países europeus, até 2020. A UE elaborou seu plano para os biocombustíveis para apoiar o desenvolvimento de tecnologias para produção de etanol e biodiesel dentro do bloco, na expectativa de torná-lo mais auto-suficiente em combustível. As informações são da Dow Jones.
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